Генераторы

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-24Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-24 (мощностью 24 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-24 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 24/30
Резервная мощность, кВт/кВА 26.4/33
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 3029DF128
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 5,8**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 284CSL1508 Marelli Motori MJB 200 SA4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 43,2
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 90
   - система охлаждения 14,5
   - система смазки 6
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 14
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1600 x 920 x 1200
Вес, кг 805
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-24 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 3029DF128

Промышленный двигатель 3029DF128 производства John Deere (США) - трехцилиндровый без турбонаддува с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 2,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 284CSL1508

Синхронный генератор 284CSL1508 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 200 SA4

Синхронный генератор MJB 200 SA4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 90 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-24-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-24-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-30Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-30 (мощностью 30 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-30 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 30/37.5
Резервная мощность, кВт/кВА 33/41.3
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 3029TF158
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 7,3**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 284CSL1508 Marelli Motori MJB 200 SA4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 54
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 90
   - система охлаждения 5,7***
   - система смазки 8,5
Минимальная температура запуска,°C -30****
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 11.1
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1475 x 870 x 1315
Вес, кг 925
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** без заправочного объема радиатора
**** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-30 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

 

Габаритный чертеж дизельной электростанции ADJ-30

Габаритный чертеж дизельной электростанции ADJ-30

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 3029TF158

Промышленный двигатель 3029TF158 производства John Deere (США) - трехцилиндровый c турбонаддувом с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 2,9 л и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 284CSL1508

Синхронный генератор 284CSL1508 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 200 SA4

Синхронный генератор MJB 200 SA4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 90 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-30-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-30-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-50Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-50 (мощностью 50 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-50 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 50/62.5
Резервная мощность, кВт/кВА 55/68.7
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 4045TF158
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 11,5**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 362CSL1604 Marelli Motori MJB 200 MB4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 90
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 150
   - система охлаждения 17,5
   - система смазки 12
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 11.7
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1800 x 950 x 1400
Вес, кг 1015
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-50 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 4045TF158

Промышленный двигатель 4045TF158 производства John Deere (США) - четырехцилиндровый с турбонаддувом, с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 4,5 л. и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 362CSL1604

Синхронный генератор 362CSL1604 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 200 MB4

Синхронный генератор MJB 200 MB4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 150 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-50-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-50-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-60Дизельные электростанции ПСМ серии ADJ-60 (мощностью 60 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-60 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Соответствие стандартам:

Дизельные электростанции ПСМ серии ADJ60 сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 53174-2008.

Гарантии изготовителя:

Гарантийный срок - 12 месяцев с момента отгрузки для электроагрегатов, работающих в качестве основного источника энергоснабжения или 24 месяца с момента отгрузки или 1000 моточасов для электроагрегатов, работающих в качестве резервного источника энергоснабжения в зависимости от того, какой срок наступит раньше.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 60/75
Резервная мощность, кВт/кВА 66/83
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 4045TF258
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 16,2**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 362CSL1604 Marelli Motori MJB 200 MB4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 108
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 150
   - система охлаждения 25
   - система смазки 12
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 8.3
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1800 x 965 x 1376
Вес, кг 1058
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-60 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Габаритный чертеж дизельной электростанции ADJ-60

 

Габаритный чертеж дизельной электростанции ADJ-60

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 4045TF258

Промышленный двигатель 4045TF258 производства John Deere (США) - четырехцилиндровый с турбонаддувом, с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 4,5 л и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 362CSL1604

Синхронный генератор 362CSL1604 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 200 MB4

Синхронный генератор MJB 200 MB4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 150 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-60-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-60-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-80Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-80 (мощностью 80 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-80 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Соответствие стандартам:

Дизельные электростанции ПСМ серии ADJ80 сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 53174-2008.

Гарантии изготовителя:

Гарантийный срок - 12 месяцев с момента отгрузки для электроагрегатов, работающих в качестве основного источника энергоснабжения или 24 месяца с момента отгрузки или 1000 моточасов для электроагрегатов, работающих в качестве резервного источника энергоснабжения в зависимости от того, какой срок наступит раньше.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 80/100
Резервная мощность, кВт/кВА 88/110
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 4045HF158
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 16,9**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 363CSL1607 Marelli Motori MJB 225 LA4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 144
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 200
   - система охлаждения 25
   - система смазки 12
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 10.7
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1900 x 1050 x 1500
Вес, кг 1605
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-80 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 4045HF158

Промышленный двигатель 4045HF158 производства John Deere (США) - 4-х цилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением типа "воздух-воздух", с рядным вертикальным расположением цилиндров и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 363CSL1607

Синхронный генератор 363CSL1607 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 225 LA4

Синхронный генератор MJB 225 LA4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 200 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-80-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-80-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-100Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-100 (мощностью 100 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-100 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Соответствие стандартам:

Дизельные электростанции ПСМ серии ADJ100 сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 53174-2008.

Гарантии изготовителя:

Гарантийный срок - 12 месяцев с момента отгрузки для электроагрегатов, работающих в качестве основного источника энергоснабжения или 24 месяца с момента отгрузки или 1000 моточасов для электроагрегатов, работающих в качестве резервного источника энергоснабжения в зависимости от того, какой срок наступит раньше.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 100/125
Резервная мощность, кВт/кВА 110/137.5
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 6068TF258
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 22,1**
Базовая модель генератора
Marathon Electric 363CSL1607 Marelli Motori MJB 225 LA4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 180
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 200
   - система охлаждения 26
   - система смазки 19
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 8.1
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2140 x 1040 x 1485
Вес, кг 1720
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-100 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Габаритный чертеж дизельной электростанции ADJ-100

 

ADJ-100

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 6068TF258

Промышленный двигатель 6068TF258 производства John Deere (США) - шестицилиндровый с турбонаддувом, с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 6.8 л и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 363CSL1607

Синхронный генератор 363CSL1607 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 225 LA4

Синхронный генератор MJB 225 LA4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 200 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкости для эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-100-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-100-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельный  генератор ПСМ ADJ-120Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-120 (мощностью 120 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-120 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 120/150
Резервная мощность, кВт/кВА 132/165
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 6068HF158
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 26,8**
Базовая модель генератора
Marathon Electric MP-200-4 Marelli Motori MJB 250 LB4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 216
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 300
   - система охлаждения 26
   - система смазки 19
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 10.1
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2200 x 1150 x 1500
Вес, кг 1995
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-120 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 6068HF158

Промышленный двигатель 6068HF158 производства John Deere (США) - 6-ти цилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением типа "воздух-воздух", с рядным вертикальным расположением цилиндров и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric 431CSL6206

Синхронный генератор 431CSL6206 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 250 LB4

Синхронный генератор MJB 250 LB4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 300 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-120-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-120-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input

  

Описание

Дизельные генераторы (электростанции) ПСМ серии ADJ-150 (мощностью 150 кВт и частотой 50 Гц) предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В.

В качестве основных источников электроснабжения электростанции ADJ-150 применяются для автономных объектов (коммунальные и ремонтные службы, строительно-монтажные работы, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 1-й степени автоматизации, запускаются вручную и требуют постоянного присутствия оператора.

В качестве резервных источников электроснабжения дизель-электростанции могут применяться на объектах, требующих повышенной надёжности энергоснабжения (энергогенерирующие компании, государственные учреждения, торговые и сервисные центры, промышленные предприятия и т.п.). Дизель - генераторные установки, оборудованные системами управления 2-й степени автоматизации, запускаются при пропадании основного питания и могут работать без присутствия оператора.

Компания "ТехноГрупп" предлагает эффективное и выгодное решение для обеспечения функции резервирования сети и продолжительной работы электростанции большой мощности с переменной нагрузкой - энергокомплексы, состоящие из нескольких дизель-генераторов, работающих параллельно на общую нагрузку.

Соответствие стандартам:

Дизельные электростанции ПСМ серии ADJ150 сертифицированы, и соответствуют ГОСТ Р 53174-2008.

Условное обозначение:

Характеристики

Наименование параметраЗначение
Основная мощность (длител.), кВт/кВА 150/187.5
Резервная мощность, кВт/кВА 165/206.2
Напряжение, В
400
Модель двигателя
John Deere 6068HF258
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/ч 33,3**
Базовая модель генератора
Marathon Electric MP-200-4 Marelli Motori MJB 250 LB4
Род тока переменный трехфазный
Частота тока, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 270
Заправочные емкости, л:  
   - топливный бак, л 300
   - система охлаждения 27
   - система смазки 32
Минимальная температура запуска,°C -30***
Время автономной работы при 75 % мощности, ч 8.1
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2410 х 1180 х 1500
Вес, кг 2134
** расход топлива указан при 75% нагрузки
*** необходимо наличие предпускового подогревателя

Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции ПСМ ADJ-150 с синхронными генераторами Leroy Somer, Mecc Alte;

- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
;
- указанный вес соответствует массе сухого электроагрегата.

Комплектация

Модель двигателя
John Deere 6068HF258

Промышленный двигатель 6068HF258 производства John Deere (США) - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением типа "воздух-воздух", с рядным вертикальным расположением цилиндров и механическим регулятором подачи топлива.

Базовая модель синхронного генератора
Marathon Electric MP-200-4

Синхронный генератор MP-200-4 серии MAGNAPLUS производства Marathon Electric - трехфазный, бесщёточный, 4-полюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR.

или
Marelli Motori MJB 250 LB4

Синхронный генератор MJB 250 LB4 производства Marelli Motori - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c электронным оборудованием для контроля в реальном времени и автоматическим регулятором напряжения AVR.

Модель синхронного генератора на усмотрение ПСМ

  • Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
  • Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем. Уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах соответствует европейским экологическим стандартам
  • Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 300 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
  • Система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком, крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкостидля эффективного охлаждения двигателя
  • Система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом
  • Система электрооборудования 12 В с зарядным генератором с датчиком зарядки и АКБ необслуживаемого типа
  • Комплект эксплуатационной документации
  • 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-150-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
  • 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
    - система управления модели СУЭМ ПСМ-150-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
    - зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
    - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
  • 3-ая степень автоматизации:
    - система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
  • Работа дизель-генераторов ПСМ в параллельных системах (дизельные энергокомплексы)

Примечание.

В стандартную комплектацию не входит дизельное топливо.

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления для установки системы автоматики заказчика.

Доп.оборудование

Подогреватели Thermo используются для предпускового прогрева двигателя, работают на дизельном топливе из бака электростанции, либо из отдельного топливного бака. Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню углекислоты в выхлопе.

Система автоматической дозаправки топлива предназначена для увеличения времени непрерывной работы установки. Реализуется в двух вариантах: дозаправка из дополнительного топливного бака в основной; дозаправка из внешнего источника в топливный бак установки.

Система учета расхода топлива (серии DFM) - измерительная система расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий величину потока, как на линии подачи, так и на линии возврата. Информация по объёмам обоих потоков передается на бортовой компьютер DFM-BC. Случайный возвратный поток обрабатывается внутри бортового компьютера, но не отображается на дисплее. Имеется возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что позволяет снизить погрешность при дифференциальном измерении до 1%.


Комплект системы вентиляции может быть изготовлен с ручным или автоматическим приводом. Система автоматической вентиляции разработана для установки резервных дизель-генераторов в помещении. Основываясь на расчете теплоотдачи от установленного оборудования и собственном опыте, «ТехноГрупп» формирует необходимый комплект оборудования для обеспечения притока и оттока воздуха от дизель-генератора, включающий воздушные утепленные клапаны с ТЭНами, электроприводы, жалюзийную решетку и щит собственных нужд.

Заказать

Сделать заказ

Контактное лицо(*)

Наименование оборудования

Организация

Телефон/факс

E-mail(*)
Invalid email address.

Прикрепить файл
Invalid Input

Дополнительная информация
Invalid Input